日航さん、全日空さんお気の毒に

またぞろ787のロールアウトが遅れるそうで。日航と全日空は賠償請求も視野に入れているとのこと。

----------------------------------------------------

［ニューヨーク　１０日　ロイター］　米航空機大手ボーイング(BA.N: 株価, 企業情報, レポート)は１０日、組み立て上の問題で７８７型機（通称ドリームライナー）の引き渡しを少なくとも６カ月遅らせることを明らかにした。

　７８７型機の発注元は４８の航空会社やリース会社で、受注数は７００機超。ボーイングは遅延による利益への影響はないとし、２００７年と２００８年の業績見通しを据え置いている。

　引渡しは２００８年１１月下旬から１２月になる見込み。当初の目標は２００８年５月だった。最初の引き渡しを予定しているのは全日空(9202.T: 株価, ニュース, レポート)で、来年夏の北京五輪向けの運航を見込んでいたため、影響が出る可能性がある。

　同社は組み立て過程の問題を遅延要因としている（訂正）。前回の遅延問題だった米航空宇宙機器大手ハネウェル・インターナショナル(HON.N: 株価, 企業情報, レポート)製フライトコントロール・ソフトは要因ではないという。

　７８７型機の試験飛行は来年第１・四半期末頃としている。当初の予定は２００７年８月だった。

　遅れにより違約金などの賠償金の支払いが生じるかどうかは明らかにしなかった。

----------------------------------------------------

でも、いっちゃぁなんですけど、米国企業にとっちゃ「Lead Time（納期）」なんてあってないようなもんなんですよぉ。納期どおりに入れなかったらペナルティがあるって契約書に盛り込みましたか？　あとでAppendix見たいな形で盛り込めなかったのですか？

一番かわいそうなのは、日航と全日空の調達班でしょうねぇ。あるいは日本にボーイングの現地事業部とか代理店とかあればそこの担当者でしょうか。

想像するに約束された納期が守られず、色々と折衝して次の納期を決めたらこれも守られず。多分「サードパーティの部品がこない。だから納期は確約できない」とか平気でサードパーティからの部品調達能力の欠如を理由にされているんでしょうねぇ。どうやって調達班は社内のお偉いさんに説明しているんでしょうか。はぁ、我が身な話なだけに身につまされます。